Las autoescuelas debaten en el Circuito de Albacete el futuro de la formación vial y la transición al coche eléctrico

El Circuito de Velocidad de Albacete se ha convertido este viernes 12 de junio en el epicentro de la formación vial nacional.

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), en colaboración con el gigante automovilístico Stellantis y Zurich Seguros, ha celebrado una jornada técnica y práctica clave para abordar los desafíos normativos y tecnológicos que afronta el sector de la enseñanza de la conducción.

El encuentro, inaugurado por Francisco Navarro Cebrián, primer teniente de alcalde de Albacete y concejal de Movilidad Urbana, ha reunido a decenas de profesionales y empresarios del sector. Bajo la coordinación de Ana María Selva (presidenta de la Asociación de Autoescuelas de Albacete) y Juan Carlos Álvarez (gerente de CNAE), la cita ha servido para trazar la hoja de ruta hacia la nueva movilidad urbana.

Rentabilidad y electrificación sobre el asfalto

El núcleo central de la jornada ha girado en torno a la viabilidad económica y operativa de la renovación de las flotas de las autoescuelas. Leonardo Santamaría, responsable de soluciones B2B de Stellantis, ha analizado al detalle los costes de uso, mantenimiento y amortización de las diferentes motorizaciones actuales: combustión, híbridos y eléctricos puros.

Los asistentes han podido resolver dudas críticas sobre las subvenciones y ayudas públicas vigentes para la adquisición de vehículos sostenibles. Además, el evento ha contado con una destacada parte práctica en la pista del circuito albaceteño, donde los profesionales han realizado pruebas dinámicas y testado de primera mano la idoneidad para la enseñanza de los últimos modelos de firmas como Citroën, Fiat, Leapmotor, Opel y Peugeot.

Desafíos normativos en el horizonte

Más allá de la tecnología de los vehículos, los expertos de CNAE y de la Jefatura Provincial de Tráfico han puesto el foco en el marco regulatorio. Durante la sesión de debate, se ha analizado el impacto inminente de la nueva Directiva Europea de permisos de conducción, prestando especial atención a fórmulas emergentes como la conducción acompañada para menores y cómo transformará el modelo de negocio tradicional de las escuelas de conductores.

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